TransferGo
07.11.2022 | 1min
На заробітках у Польщі перебувають кілька мільйонів громадян інших країн. Чимало з них тут постійно не лише працюють, а й проживають. Звісно, багато з них пересуваються країною на власному автомобілі. Саме тому водіям у Польщі, які користуються послугами станцій техогляду, необхідно враховувати певні зміни, деякі з них набули чинності вже зараз, а інші – стануть обов’язковими зовсім скоро. Тож про те, чого чекати водіям з 2023 року, проходячи техогляд автомобіля у Польщі, сьогодні розповідає сервіс TransferGo.
Що таке eCall і який має стосунок до техогляду?
З 1 листопада 2022 року розширено перелік елементів, які є обов’язковими для перевірки у транспортних засобах. Тож водії під час в’їзду на техогляд автомобіля у Польщі повинні враховувати той факт, що їх точно спитають про автоматичну систему виклику екстрених служб (eCall). Якщо сказати в загальному, то це кнопка із символом слухавки та написом «SOS». Згідно зі змінами до законодавства, діагности повинні перевірити, чи оснащений нею автомобіль.
Але наявність – це не завжди правильна робота пристрою. Саме тому нові правила техогляду у Польщі зобов’язують працівників станції під час перевірки працездатності автомобіля продіагностувати, чи справно працює система eCall, тобто загальноєвропейська система оперативного оповіщення служб про дорожньо-транспортні пригоди. До слова, eCall у Європі є елементом безпеки для автомобілів, випущених після 31 березня 2018 року.
Чи обов’язкова наявність справної функції eCall?
У новому регламенті проведення технічного огляду транспортного засобу перелічені можливі пошкодження системи. Зокрема, до них належать збій сигналу GPS, неправильна робота модуля керування автомобіля або від’єднані аудіокомпоненти. Проте згідно з буквою закону, діагност має перевірити ці функції «за можливості».
Якщо говорити суто з теоретичного боку, то фахівець повинен продіагностувати систему за допомогою електронного інтерфейсу для доступу до бази даних і перевірити, чи у системі eCall наявні збої. І тут є ще один нюанс, адже річ у тому, що досі ніхто не вказав, яким саме має бути діагностичний прилад. Станом на сьогодні оператори станцій взагалі не мають інструмента для повноцінної діагностики eCall.
Тож, якщо узагальнити, контроль системи eCall наразі є неврегульованим питанням, а отже – діагности лише перевірятимуть, чи оснащений цією системою автомобіль, випущений після 31 березня 2018 року.
Техогляд автомобіля у Польщі: які ще зміни діють вже зараз?
Система eCall – не єдине, чого торкнулись законодавчі нюанси. З 1 листопада також змінилася і класифікація несправностей автомобіля, які можуть бути виявлені під час техогляду. Проте стосується це лише зовнішніх, тобто косметичних ознак. Так, відтепер замість поділу дефектів, виявлених в автомобілі, на «дрібні», «великі» та «небезпечні», їх класифікуватимуть як «дрібні», «серйозні» та «небезпечні». До слова, якщо у вашого транспортного засобу виявлять дефекти другої чи третьої категорій, то після ремонту обов’язковим буде повторний техогляд автомобіля у Польщі.
Про особливості навчання та про те, як вступити до університету Польщі, читайте тут.
Що зміниться з 2023 року?
Більшість змін, обов’язкових як для діагностів, так і для самих водіїв, набудуть чинності саме з 1 січня 2023 року. Тоді ж і запрацює оновлений Закон про дорожній рух та деякі інші акти у Польщі.
Так, вже зараз відомо, що законопроект, у який польські парламентарі досі вносять поправки, наприклад, запровадить подвійну плату за прострочення техогляду в Польщі. Крім того, стане обов’язковою підготовка фотодокументації огляду, а також водії отримають право оскаржувати рішення діагноста.
Також закон внесе й інші поправки до технічних випробувань автомобіля, зокрема високі штрафи для недобросовісних власників станцій техогляду.
Тож тепер ви знаєте про зміни, яких зазнає техогляд автомобіля у Польщі. А ми нагадуємо, якщо ви вже працюєте чи проживаєте тут і хочете переказати гроші в Україну, то найзручнішим способом для цього стане сервіс TransferGo. З нами кошти надійдуть на рахунок отримувача швидко, безпечно і без жодних прихованих комісій.
Автор: Тарас Процайло
Освіта – факультет видавничої справи та редагування Української
академії друкарства (2015 рік). Досвід роботи у сфері написання текстів – 9 років.
Вам може бути цікаво:
Найважче півріччя в українській історії: що змінилося у грошових переказах з-за кордону
TransferGo
TransferGo is here to make your life easier. Whether you’re paying bills, supporting family, helping businesses or dealing with emergencies—we want you to be able to make fast, low-cost money transfers safely and securely. We want to make a tangible difference to your lives, reward your hard work, and help every one of you become more prosperous. How? By making global money transfers as simple as sending a text.